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ミラージュとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   三菱  ミラージュディンゴ
VS
18万円523.2万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 24.8万円37.4万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
181 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正7.7インチSDナビ ETC Bluetooth CD DVD USB フルセグ iPod 衝突被害軽減システム 横滑り防止 アイドリングストップ 純正フロアマット スマートキー フォグライト

    本体価格
    74.3万円

  • 三菱 ミラージュ 垂直パワーゲート 極東開発 積載2t リフト能力600Kgゲート長88cm LEDヘッド ナビ TV 荷台地上高82cm 4P10ターボ130馬力 車両総重量4575KG AEBS LDWS ESP EZGO ASGA ロープ穴2対

    本体価格
    484.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減回避 横滑り ETC 純正ホイール スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G オートストップ&ゴー/ブレーキアシスト/ヒルスタートアシスト/オートライト/キーレスオペレーションシステム・エンジンスイッチ/MMESナビ/ワンセグTV/CD/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    37.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ付き レンタカーアップ車

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキKENWOODナビ/バックカメラ/ETC/オートライト/オートハイビーム/スマートキー/Bluetooth/アイドリングストップ/二年車検整備付

    本体価格
    90.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ・e-アシスト・LEDポジションランプ付HIDヘッドライト・バックモニター・ETC・革巻ステアリング・プッシュスタート・誤発進抑制機能・15インチブラック塗装アルミホイール・ステアリングスイッチ

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ディスプレイオーディオ/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 ETC バックカメラ i-アシスト アイドリングストップHIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 アイドリングストップ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
42
61.9万円
関西
27
83万円
東海
35
94.2万円
北海道
2
58万円
九州
28
61.8万円
東北
16
72.2万円
北陸・甲信越
15
64.2万円
中国
10
72.3万円
四国
6
67万円
地域別台数
関東
1
37.4万円
関西
1
27.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラージュとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   三菱  ミラージュディンゴ
99.8万円164.5万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
999~1192 排気量(cc) 1298~1834
69~78 最高出力(馬力) 80~135
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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