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300CツーリングとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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300CツーリングとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

クライスラー  300Cツーリング   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
36万円188万円
300Cツーリングの相場表を見る
中古車相場 1060万円1750万円
GT Sロードスターの相場表を見る
5 中古車掲載台数 3
  • クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI 1オーナー

    本体価格
    188万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 HDDナビ 全塗装マッド系 ETC 純正18AW

    本体価格
    36万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ディーラー車 OBD診断済 右ハンドル

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 Fr22Rr24インチ

    本体価格
    48万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 新品グリル赤革 HID シートヒーター

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    1750万円

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    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 OP180フルレザーダイナミック+ブルメスター

    本体価格
    1060万円

関東
1
188万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
2
1219万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GT Sロードスターの中古車を探す

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300CツーリングとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

クライスラー  300Cツーリング   メルセデスAMG  GT Sロードスター
541.8万円646.8万円 新車時価格 2137万円2177万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5000×1895×1490 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
3518~5654 排気量(cc) 3982
249~340 最高出力(馬力) 522
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
5.8~6.9km/L 10.15モード燃費 ---

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは300Cツーリングの中古車は5台、GT Sロードスターの中古車は3台掲載しています。
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