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N-BOXとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1448万円1798万円
GT Sロードスターの相場表を見る
25087 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    122.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ 両パワスラ iストップ 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ フルセグTV 両側電動スライドドア HIDヘ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    186.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙 純正8型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    130.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 キーフリー 衝突軽減ブレーキ  Bカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 純正9インチコネクトナビ フルセグTV CD

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 エッセンシャルP ETC 19/20AW

    本体価格
    1638万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 ダイナミック+PKG Burmester 2年保証

    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1798万円

関東
5753
123.9万円
関西
3877
132.3万円
東海
4253
133.3万円
北海道
987
125万円
九州
3795
125.9万円
東北
1958
130万円
北陸・甲信越
1897
128.5万円
中国
1545
124.5万円
四国
1022
127万円
地域別台数
関東
1
1448万円
関西
0
---
東海
1
1798万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1638万円
中国
0
---
四国
0
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N-BOXとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデスAMG  GT Sロードスター
164.9万円238.3万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
658 排気量(cc) 3982
58~64 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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