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アルファードとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1448万円1798万円
GT Sロードスターの相場表を見る
6912 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 後部モニター・走行中TVOK

    本体価格
    850万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 純正9型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減装置

    本体価格
    328.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後期型モデリスタ フリップダウンモニター

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII サンルーフ/後席モニター/両側自動ドア/

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9型ナビ レ-ダ-クル-ズ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    257万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD メーカーツインナビTVJBLサウンド2MR

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ ユニバーサルステップ

    本体価格
    1270万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型DA 後席モニター 電動リアゲートBSM

    本体価格
    427.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ Bカメラ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    529万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車

    本体価格
    502.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 ダイナミック+PKG Burmester 2年保証

    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1798万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 エッセンシャルP ETC 19/20AW

    本体価格
    1638万円

関東
2543
412.1万円
関西
967
448.4万円
東海
1007
464.5万円
北海道
411
413万円
九州
708
438.4万円
東北
389
397.9万円
北陸・甲信越
345
428.1万円
中国
380
448.1万円
四国
162
418.8万円
地域別台数
関東
1
1448万円
関西
0
---
東海
1
1798万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1638万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  GT Sロードスター
540万円872万円 新車時価格 2137万円2177万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2487~2493 排気量(cc) 3982
182~190 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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