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SクラスカブリオレとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
1049.9万円1148万円
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中古車相場 1448万円1798万円
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6 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 Burmesterハイエンド3D designoインテリア

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    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    1049.9万円

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    本体価格
    1148万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
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    本体価格
    1638万円

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    本体価格
    1448万円

関東
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1101.3万円
関西
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1050万円
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地域別台数
関東
1
1448万円
関西
0
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東海
1
1798万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
1
1638万円
中国
0
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四国
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SクラスカブリオレとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ   メルセデスAMG  GT Sロードスター
2145万円2260万円 新車時価格 2137万円2177万円
オープン ボディタイプ オープン
5035×1910×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
3982~4663 排気量(cc) 3982
455~469 最高出力(馬力) 522
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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