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GT Sロードスターと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT Sロードスター   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
1368万円1681万円
GT Sロードスターの相場表を見る
中古車相場 2700万円3100万円
600LTスパイダーの相場表を見る
6 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMG DynamicPlus AMG ExteriaPKG

    本体価格
    1681万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 ユーザー買取 AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    1368万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期

    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 AMGダイナミックPKGプラス

    本体価格
    1550万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 本革シート Burmesterスピーカー

    本体価格
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  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期モデル 受注生産 ディーラー毎年点検

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    1598万円

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    応談

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    3100万円

関東
2
1638万円
関西
2
1630.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
2
1459万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
2700万円
関西
1
3100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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600LTスパイダーの中古車を探す

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GT Sロードスターと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT Sロードスター   マクラーレン  600LTスパイダー
2137万円2177万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
オープン ボディタイプ オープン
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
3982 排気量(cc) 3799
522 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT Sロードスターの中古車は6台、600LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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