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レイとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  レイ   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
39万円125.8万円
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中古車相場 1368万円1681万円
GT Sロードスターの相場表を見る
6 中古車掲載台数 6
  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード ワンオーナ- 本州仕入 夏冬タイヤ付

    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    39万円

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    59万円

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    125.8万円

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    本体価格
    1368万円

関東
2
49万円
関西
2
71.4万円
東海
0
---
北海道
1
45.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1638万円
関西
2
1630.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1459万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レイとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

光岡自動車  レイ   メルセデスAMG  GT Sロードスター
119.5万円129.5万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1425 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
657 排気量(cc) 3982
58 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
17.6~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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