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SLクラスとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
1080万円2630万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 388.6万円568万円
Aクラスセダンの相場表を見る
87 中古車掲載台数 14
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 下取り車

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 ブルメスター AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    2395万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP/赤本革/ブルメスター3D

    本体価格
    2490万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左H 黒レザー 赤幌 法人オーナ屋内保管

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1234.1万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 ナッパレザー/MICROCUT メタリックペイント

    本体価格
    2540万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) スペクトラルブルーマグノ 検R7/12

    本体価格
    1118万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 フロントアクスルリフトシステム1オーナー

    本体価格
    2350万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG SR 2年保証 車検受渡し

    本体価格
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    応談

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    本体価格
    489.8万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD バックカメラ・ETC

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 2年保証SR アドバンスド AMGパフォーマンス

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビゲーション・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    530.5万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD アドバンスド&RSP 黒灰革 パノR 2年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP レーダーセーフティP

    本体価格
    485万円

関東
32
1544.2万円
関西
17
1505.7万円
東海
19
1654万円
北海道
0
---
九州
7
1555.4万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
4
1225.9万円
中国
6
1383.2万円
四国
1
1148万円
地域別台数
関東
6
474.5万円
関西
3
507.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
535.2万円
東北
2
510.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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SLクラスとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   メルセデスAMG  Aクラスセダン
1648万円4000万円 新車時価格 638万円772万円
オープン ボディタイプ セダン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1991~3982 排気量(cc) 1991
381~585 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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