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Aクラスセダンとセビルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラスセダン   キャデラック  セビル
VS
278万円728万円
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中古車相場 97万円198.8万円
セビルの相場表を見る
27 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD (A66)パノラミックスライディングルーフ 赤×黒革シート  全方位カメラ クリアランスソナー 純正前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ 純正メモリーナビ フルセグ アイドリングストップ ETC2.0

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ ワンオーナー MBUX Bluetooth接続 メモリー付パワーシート シートヒーター 禁煙車 正規認定中古車 メルセデスケア付 認定2年保証付 ドライブレコーダー

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パボラマ/レザーEXP/アドバンスドPKG/全周囲/置く充電/ブラインドスポット/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/オートハイビーム/メルセデスミーコネクト

    本体価格
    359.4万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD akrapovic STO鍛造19インチ H&R

    本体価格
    410万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    413.6万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1オーナー レーダーセーフ レザーEX パノラミックルーフ アドバンスドパッケージ アンビエントライト MBUXナビTV 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ワイヤレスチャージ パワーシート

    本体価格
    307万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ パノラミックスライディングルーフ 赤/黒革シート レーダークルーズ 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ キーレスゴー ETC 禁煙車

    本体価格
    393.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドP・ルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/AMGパフォーマンスパッケージ/レザーエクスクルーシブ/シートヒーター/ETC/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー

    本体価格
    340.8万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ アダプティブハイビームアシストプラス アンビエントライト 認中2年保証

    本体価格
    494.7万円

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    198.8万円

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    本体価格
    97万円

関東
15
428万円
関西
4
410.6万円
東海
4
400.7万円
北海道
0
---
九州
2
458.5万円
東北
1
534.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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Aクラスセダンとセビルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラスセダン   キャデラック  セビル
638万円781万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4560×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1991 排気量(cc) 4564
306 最高出力(馬力) 279~305
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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