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AクラスセダンとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラスセダン   マツダ  サバンナRX-7
VS
278万円728万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 250万円459万円
サバンナRX-7の相場表を見る
26 中古車掲載台数 24
  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NavigationPKG

    本体価格
    448.3万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パボラマ/レザーEXP/アドバンスドPKG/全周囲/置く充電/ブラインドスポット/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/オートハイビーム/メルセデスミーコネクト

    本体価格
    354.4万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス&AMGアドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ ナビゲーションPKG ブラック/レッド革シート マルチビームLEDヘッド 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター パノラマルーフ 赤/黒コンビシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アドバンスドパッケージ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    370.3万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドP・ルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD サンルーフ 4WD 赤黒革シート メーカーナビ フルセグTV HUD パークトロニック アクティブステアリング アクティブブレーキアシスト ACC BSM LEDヘッド 全周囲モニター バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    340.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance Seat AMG Advanced NaviPG

    本体価格
    479.4万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD akrapovic STO鍛造19インチ H&R

    本体価格
    410万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック 4WD MP202502 Pルーフ/ヘッドアップDISP/AMGパフォーマンスシート&ステアリング/マルチコントロールシートバック/360度カメラ/ブランドロゴプロジェクター/18インチAMGアルミ

    本体価格
    728万円

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    応談

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    335.1万円

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    本体価格
    335.3万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    397万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    450万円

関東
15
428万円
関西
4
409.3万円
東海
3
413万円
北海道
0
---
九州
2
458.5万円
東北
1
534.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
381.1万円
関西
2
312.5万円
東海
7
320.7万円
北海道
0
---
九州
3
429.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
396.7万円
四国
0
---

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AクラスセダンとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラスセダン   マツダ  サバンナRX-7
638万円781万円 新車時価格 197.1万円323万円
セダン ボディタイプ クーペ
4560×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1991 排気量(cc) 1308
306 最高出力(馬力) 185~215
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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