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Aクラスセダンとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとコルサセダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラスセダン   トヨタ  コルサセダン
VS
298万円698万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
31 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ パノラミックスライディングルーフ 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ AMG18AW LEDヘッド ワイヤレスチャージング

    本体価格
    385万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト ワイヤレスチャージング ヘッドアップディスプレイ メモリー付きパワーシート シートヒーター DYNAMIC SELECT フットトランクオープナー

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス アドバンスドPKG 赤黒シート SR TV ETC ドラレコ

    本体価格
    320万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    394.5万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/AMGアドバンスドP Meコネ 赤黒革 パノラマSR パフォーマンスステア/シート MBUXナビ 地デジ 360度カメラ アドバンスドS HUD LEDライト/自動HB ワイヤレスチャージング AMGエアロ/18AW 2年保証付

    本体価格
    365万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG/AMGアドバンスドPKG/ドライブコントロールスイッチ/パフォーマンスシート/赤革シート/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/サンルーフ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    320.6万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD akrapovicマフラー STO鍛造19インチ H&Rダウンサス フルセグTV 革シート

    本体価格
    390万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック 4WD MP202502 新車保障継承 元弊社デモカー AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGアドバンスドパッケージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドP・ルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック 4WD MP202502 

    本体価格
    642.5万円

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    85万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
14
526.4万円
関西
6
507.8万円
東海
7
414.1万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
469.7万円
北陸・甲信越
1
539.8万円
中国
1
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスセダンとコルサセダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラスセダン   トヨタ  コルサセダン
638万円781万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4560×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1991 排気量(cc) 1331~1496
306 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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