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Aクラスセダンとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラスセダン   トヨタ  ラッシュ
VS
298万円698万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 69万円160.1万円
ラッシュの相場表を見る
20 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    437.8万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パノラマ/レザーEXP/アドバンスドPKG/全周囲/置く充電/ブラインドスポット/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/オートハイビーム/メルセデスミーコネクト

    本体価格
    351.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG/アドバンストPKG/ナビゲーションPKG/パノラミックスライディングルーフ/マッドプロテクションフィルム/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビTV/360°カメラ/ETC

    本体価格
    434万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    421.6万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 弊社下取り/ワンオーナー/前期/AMGパフォーマンスパッケージ/アドバンスドパッケージ/パノラマサンルーフ/本革チタニウムグレー内装/純正ドラレコ前後/メモリー付きパワーシート/アンビエントライト64色/禁煙車両

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/全周囲モニター/パノラマルーフ/赤革シート/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー

    本体価格
    354.1万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドP・ルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック 4WD MP202502 本革シート パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ メモリー付きパワーシート ドラレコレコーダー 360度カメラシステム

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ・AMGアドバンスドパッケージ・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    360万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 赤革スポーツシート 純正4本出しスポーツマフラー ベンチレーション&ヒーターAMGパフォーマンスPKG AMGアドバンストPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    359万円

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    78万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ スマートキー 走行39900キロ

    本体価格
    99.8万円

関東
9
479.9万円
関西
4
451.9万円
東海
3
381.6万円
北海道
0
---
九州
3
415.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
99.8万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
5
75.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスセダンとラッシュのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラスセダン   トヨタ  ラッシュ
638万円781万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4560×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1991 排気量(cc) 1495
306 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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