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ランドクルーザー300とAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とAクラスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
765万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 408.7万円638万円
Aクラスセダンの相場表を見る
267 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンター サンルーフ

    本体価格
    978万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 電動デフ クールボックス SR ルーフ

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1365万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルキット クールBOX ベージュ革

    本体価格
    1038万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    975万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 4WD シートヒーター Bカメラ キーレス

    本体価格
    1100.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ JBL B-MUD Xホイール18

    本体価格
    1109万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD フルモデリスタ/両出モデリスタマフラー

    本体価格
    1385万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 24AW リアエンター クールBOX 寒冷地

    本体価格
    1260万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ MR クールBOX 電動デフ 空気圧S

    本体価格
    1025万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 正規D車 サンルーフ 純正アルミ18in

    本体価格
    468万円

関東
46
1126.3万円
関西
58
1103.5万円
東海
61
1053.1万円
北海道
23
1169.7万円
九州
30
1102.7万円
東北
12
1105万円
北陸・甲信越
10
1067.3万円
中国
17
1075.9万円
四国
10
1074.1万円
地域別台数
関東
6
537.2万円
関西
4
483.8万円
東海
3
495.9万円
北海道
0
---
九州
2
515.3万円
東北
1
428万円
北陸・甲信越
1
478.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー300とAクラスセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   メルセデスAMG  Aクラスセダン
510万円800万円 新車時価格 638万円773万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
3345~3444 排気量(cc) 1991
309~415 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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