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GLBとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   キャデラック  コンコース
VS
349.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
106 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    783万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 黒灰革 パノラマSR アドバンスドPKG ナビゲーションPKG 1オナ 7人乗 LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 純正ナビ 全周カメラ デジタルインナーミラー AMG19AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    534.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 ・10.25インチワイドナビ ・パフォーマンスステアリング ・マルチビームLED ・19インチアルミホイール ・DiMSPORT ECUチューニグ ・デジタルルームミラー

    本体価格
    519万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    530万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    689万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サンルーフ/ブルメスターサウンド/ベンチレーション/シートヒーター/ブラインドアシスト/ヘッドアップディスプレイ/フルセグ/電動リアゲート/パワーシート/アイドリングストップ/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    389.3万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドサウンドシステム

    本体価格
    541.2万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD /メモリナビ/フルセグTV/Bluetooth/全方位カメラ/スマートキー/黒半革シート/サンルーフ/レーダークルコン/パドルシフト/ルーフレール/パワーバックドア/3列シート7人乗り/ユーザー買取車/ワンオーナー

    本体価格
    378.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 AMGアドバンスドパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/ツートーンレザーインテリア

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    88万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
55
591.1万円
関西
21
587.2万円
東海
10
622.3万円
北海道
2
513.8万円
九州
6
566.2万円
東北
5
584.1万円
北陸・甲信越
2
752万円
中国
4
627.8万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
2
233.5万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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GLBとコンコースのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   キャデラック  コンコース
737万円1031万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1991 排気量(cc) 4564
306 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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