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GLBとセブンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   ケータハム  セブン
VS
539万円870万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 298万円895.8万円
セブンの相場表を見る
39 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ドラレコ ETC 全周囲カメラ クリソナ

    本体価格
    663万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG ナビPKG SR

    本体価格
    566.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    723.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パフォ&アドバP 赤黒革 パノラマR 2年保証

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバ&RSP 1オ-ナ- 赤黒革 サンR 2年保証

    本体価格
    665万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ワンオーナー/サンルーフ/レッド革シート

    本体価格
    613.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG・パフォーマンスPKG

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 RSP AMGアドP パフォP SR 赤黒革 2年保証

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン 1700オリジナルカスタム5MT車検R6年6月 東京オートサロン2020出展車 純正部品有り

    本体価格
    401.5万円

  • ケータハム セブン グレード不明 中古並行車 製造年式不明

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 1700スプリントスペシャル 

    本体価格
    320万円

  • ケータハム セブン 170R フルカラープレミアムペイント

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン KENT 1700 5MT ドア ソフトトップ

    本体価格
    378万円

  • ケータハム セブン 1.8K K-Racing

    本体価格
    600万円

  • ケータハム セブン 1700SS 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン コスワース BDR 1700 クロス5MT クワイフLSD  幌 ドア付き

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン ネオクラシック 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン グレード不明 製造年式不明 並行モデル

    本体価格
    応談

関東
23
660.2万円
関西
5
679.1万円
東海
5
675.2万円
北海道
0
---
九州
2
704万円
東北
2
779万円
北陸・甲信越
1
566.7万円
中国
0
---
四国
1
668万円
地域別台数
関東
8
478.1万円
関西
1
398万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
378万円
中国
3
---
四国
0
---

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GLBとセブンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ケータハム  セブン
737万円916万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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