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UXとGLBを比較! - みんなの比較車種

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UXとGLBの中古車情報を比較する

レクサス  UX   メルセデスAMG  GLB
VS
199.2万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 488万円858万円
GLBの相場表を見る
629 中古車掲載台数 86
  • レクサス UX 250h バージョンC 12.3型ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    320.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC Ltexブラック内装/三眼LEDライト

    本体価格
    239万円

  • レクサス UX 250h バージョンL SR  ACC BSM 茶革 PWシート 全方位 三眼LED

    本体価格
    391.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車 18インチアルミ PKSB BSM

    本体価格
    498万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ソリスホワイト革

    本体価格
    485.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減 マークレビンソン 純正ナビ LED

    本体価格
    365.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 1オナ 黒革SR パノラV HUD AC1500W 3眼LED

    本体価格
    448万円

  • レクサス UX 200 CPO車両・ムーンルーフ・ガソリン車

    本体価格
    335万円

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    720万円

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    本体価格
    805万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD レーダーPKGマルチビームLEDアルカンターラ

    本体価格
    509.2万円

関東
190
358.8万円
関西
98
366.1万円
東海
157
357.2万円
北海道
26
399.8万円
九州
75
370.3万円
東北
17
385.1万円
北陸・甲信越
33
380.5万円
中国
23
318.9万円
四国
10
342.5万円
地域別台数
関東
41
638.4万円
関西
19
653.8万円
東海
11
629万円
北海道
1
605万円
九州
4
662.7万円
東北
3
573.2万円
北陸・甲信越
4
652.1万円
中国
3
652.7万円
四国
0
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GLBの中古車を探す

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UXとGLBのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデスAMG  GLB
390万円571.7万円 新車時価格 737万円1020万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1986 排気量(cc) 1991
146~174 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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