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GLBとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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GLBとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   マツダ  アンフィニRX-7
VS
389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 280万円945.5万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
90 中古車掲載台数 24
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 禁煙車/ワンオーナー/サンルーフ/アドバンスPKG/パフォーマンスPKG/ナビゲーションPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 4WD/ターボ/サンルーフ/HUD/純正ナビ/Bluetooth/全方位車外カメラ/純正ドラレコ/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットアシスト/純正ビルドインETC2.0

    本体価格
    549.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダーセーフティパッケージ  シートヒーター パワーシート パワートランク マルチビームLEDヘッドライト ACC BSM 走行モード切替 ETC ドラレコ 純正19インチAW

    本体価格
    389.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    556.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドPKG 本革シート ヘッドアップディスプレイ 前後ドラレコ 純正ナビ シートヒーター メモリー付きパワーシート 1オーナー 禁煙車 パフォーマンスステアリング ドライブコントロールスイッチ

    本体価格
    509.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 赤革/1オーナー/新車保証継承/パノラマSR

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD OPコスモスブラック/AMGパフォーマンスPKG/AMGアドバンスドPKG/パノラミックスライディングルーフ/シートH&ベンチレーション/前後ドラレコ/アダプティブハイビームアシスト/ACC/BSM/地デジ/純正AMG19インチAW

    本体価格
    564.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    531万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ HUD 弊社下取り車 1オーナー

    本体価格
    668万円

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    本体価格
    396万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    497万円

関東
45
627.2万円
関西
19
601.9万円
東海
10
649.7万円
北海道
4
579.6万円
九州
4
610.4万円
東北
1
549.7万円
北陸・甲信越
1
788万円
中国
4
677.8万円
四国
2
597.9万円
地域別台数
関東
7
613.8万円
関西
3
535万円
東海
3
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
528.4万円
四国
1
396万円

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GLBとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   マツダ  アンフィニRX-7
737万円1020万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1991 排気量(cc) 1308
306 最高出力(馬力) 255~265
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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