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GLBとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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GLBとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   マツダ  アンフィニRX-7
VS
413万円1189万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 259.8万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
81 中古車掲載台数 32
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ワンオーナー アドバンストPKG

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドP・SR・(2301)

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLB GLB35 4マチック(BSG)4WD MP202402 後期 1オナ Burmester アドバンスドPKG

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 夏冬タイヤ パノラマルーフ 360°ビュー

    本体価格
    634.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 赤革/アドバンスドPKG/パノラマSR/ACC/HUD

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドPKG パノラマルーフ HUD

    本体価格
    574万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パフォーマンス・アドバンスド・ナビP SR

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ Fメモリー付パワーシート&シートヒーター ワイヤレスチャージ ヘッドアップD 360°カメラ パワーゲート/フットオープナー付 三列目シート

    本体価格
    808万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    456万円

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    427万円

  • マツダ アンフィニRX-7 ツーリングX 社外足回り 社外ホイール 社外シート

    本体価格
    330万円

関東
43
594.7万円
関西
12
606.3万円
東海
8
568.6万円
北海道
3
568.3万円
九州
2
505.8万円
東北
2
584万円
北陸・甲信越
3
547.1万円
中国
6
636.5万円
四国
2
628.2万円
地域別台数
関東
7
679.1万円
関西
7
523.3万円
東海
7
561.5万円
北海道
2
375.4万円
九州
0
---
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
477.9万円
四国
0
---

GLBの中古車を探す

アンフィニRX-7の中古車を探す

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GLBとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   マツダ  アンフィニRX-7
737万円1020万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1991 排気量(cc) 1308
306 最高出力(馬力) 255~265
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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