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GLBとプロシードレバンテを比較! - みんなの比較車種

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GLBとプロシードレバンテの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   マツダ  プロシードレバンテ
VS
378万円880万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 ---
プロシードレバンテの相場表を見る
98 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ/元デモカー/パノラミックスライディングルーフ/Burmesterサラウンドサウンドシステム/純正ドラレコ前後付き/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    596.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    633.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ナビゲーションPKG・アドバンスドPKG・パフォーマンスPKG・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    460万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンストpkg/パノラミックルーフ/designoパタゴニアレッド

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ 64色アンビエントライト MBUX レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    719万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドPKG パノラミックS/R レーダーセーフティPKG ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ Fメモリー付パワーシート&ヒーター パワーゲート/フットオープナー付 ワイヤレスチャージ 前後ドラレコ360

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 1オーナー アドバンスドPKG パノラマルーフ ライドコントロールサス パフォーマンスステアリング カーボン調トリム フットトランクオープナー レーダーセーフティ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG ACC 360°カメラ MBUXナビ PRE-SAFE PWシート シートヒーター アテンションアシスト ワイヤレスチャージ レインセンサー イージーエントリー オートライト ETC 純正AW

    本体価格
    422.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードレバンテ 2.0 ショート 4WD 走行距離60928KM V6 TWINCAM 24 VALVE4WD車 60

    本体価格
    139.9万円

関東
60
584.8万円
関西
16
557.1万円
東海
7
607.2万円
北海道
3
570.3万円
九州
4
468.3万円
東北
1
550万円
北陸・甲信越
3
722.7万円
中国
3
672万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
1
139.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLBとプロシードレバンテのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   マツダ  プロシードレバンテ
737万円1031万円 新車時価格 172.3万円221.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1685  他
1991 排気量(cc) 1995~2493
306 最高出力(馬力) 92~160
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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