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MAZDA3セダンとGLBを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとGLBの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   メルセデスAMG  GLB
VS
99.9万円269.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 449万円808万円
GLBの相場表を見る
195 中古車掲載台数 77
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ マツダコネクト 衝突軽減B

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ BOSEナビTV全方位M黒革Sヒーター

    本体価格
    196万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナーBOSEサウンドLEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 黒革 360°ビュー・モニター ナビ ETC DVD

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング クルーズコントロール・ドライブレコーダー

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニター 純正前後ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C ナビ/バックカメラ/ETC/衝突回避軽減

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    208万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    648万円

関東
66
184万円
関西
35
202.9万円
東海
24
189.9万円
北海道
5
218万円
九州
20
207.2万円
東北
11
189.9万円
北陸・甲信越
12
202.7万円
中国
20
203.4万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
41
621万円
関西
17
631万円
東海
6
596.2万円
北海道
1
605万円
九州
3
634.3万円
東北
2
664万円
北陸・甲信越
4
716.8万円
中国
3
652.7万円
四国
0
---

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GLBの中古車を探す

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MAZDA3セダンとGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   メルセデスAMG  GLB
201.2万円397.3万円 新車時価格 737万円1020万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1496~1997 排気量(cc) 1991
111~190 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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