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ロードスターとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  MAZDA3セダン
VS
25万円586万円
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中古車相場 144.9万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 139
  • マツダ ロードスター 1.8 VS 幌張替タイベル交換ナビETC社外マフラー

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ マツダコネクトナビ/バックカメラ/DVD

    本体価格
    292.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド ハードトップ付 車高調

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT・ETC・ナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    327.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS Emotion-R 15AW ダウンサス

    本体価格
    92万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6速MT マツダスピードマフラー TEIN車高調

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT キセノン 革シート ダウンサス 16AW

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ロッソモデロマフラー TEIN車高調 レイズAW

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ BOSE ナビTV ドラレコ エアロ

    本体価格
    259.7万円

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    220万円

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    本体価格
    211.1万円

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    184.5万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD 360°ビューBOSEサウンド白革Sサンルーフ

    本体価格
    181.9万円

関東
453
177.9万円
関西
172
212.6万円
東海
226
198.9万円
北海道
24
167.1万円
九州
149
171.7万円
東北
29
175万円
北陸・甲信越
58
233.6万円
中国
81
216万円
四国
37
163.9万円
地域別台数
関東
39
190万円
関西
26
204.8万円
東海
12
184.1万円
北海道
1
167万円
九州
15
202.6万円
東北
15
208.6万円
北陸・甲信越
12
203万円
中国
18
194.2万円
四国
1
165万円

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ロードスターとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  MAZDA3セダン
249.5万円368.3万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496 排気量(cc) 1496~1997
131~136 最高出力(馬力) 111~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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