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タンクとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タンクとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ロードスター
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1967 中古車掲載台数 1339
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 安全装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ スマアシ 両側電動スライド

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 純正ナビ Bluetooth接続 DVD TV

    本体価格
    111万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    113.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア

    本体価格
    114万円

  • トヨタ タンク 1.0 G SDナビ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クルーズ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動ドア 純ナビTV シートヒータ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビTV Bカメラ スマアシ 自動ドア 2年保付

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側パワスラ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    131.8万円

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  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド /5MT/TB交換/ガラス幌/車高調/LMsport15AW/

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  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド ドレスアップ車ヴエイルサイドフルP/G

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  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT 純正メモリーナビTV Bluetooth

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  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ワンオーナー/6MT/BSM/BOSEサウンド/DA/TV

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    277.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ クルコン  バックカメラ

    本体価格
    260万円

関東
521
108.5万円
関西
227
115.5万円
東海
311
112.5万円
北海道
124
124.2万円
九州
240
113万円
東北
158
123.6万円
北陸・甲信越
167
110.5万円
中国
155
115.4万円
四国
64
116.1万円
地域別台数
関東
487
200.7万円
関西
192
213万円
東海
233
209.2万円
北海道
19
166.5万円
九州
153
172.6万円
東北
40
182万円
北陸・甲信越
58
210.4万円
中国
119
231万円
四国
38
194.3万円

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タンクとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ロードスター
146.3万円204.6万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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