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タンクとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとビッグホーンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   いすゞ  ビッグホーン
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 68万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
1930 中古車掲載台数 40
  • トヨタ タンク 1.0 X 電スラ ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    57万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ/ETC/ドラレコ/両側電動スライドドア

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 雹害車 9型ナビ バックカメラ ETC LED SAIII

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正SDナビ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ワンオーナー

    本体価格
    114万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ モデリスタエアロ ドラレコ

    本体価格
    168.3万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー / 8ナンバー /

    本体価格
    168万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 ハンドリングバイロータス SE ロング 4WD サンルーフ シートヒーター 同色全塗装

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 ハンドリングバイロータス SE ロング 4WD 

    本体価格
    92万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD グレー×ルーフホワイト全塗装

    本体価格
    127万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス リミテッド ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    83万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD 

    本体価格
    98万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 ハンドリングバイロータス SE ロング 4WD サンルーフ レザーシート 整備記録簿5枚

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 保証付 ETC ターボ軽油 4WD

    本体価格
    118.8万円

関東
522
107.9万円
関西
238
114.9万円
東海
310
113.1万円
北海道
111
126.7万円
九州
235
110.5万円
東北
148
123.4万円
北陸・甲信越
160
109.2万円
中国
147
113.8万円
四国
59
117.3万円
地域別台数
関東
10
115.3万円
関西
3
104万円
東海
12
163.3万円
北海道
3
98.7万円
九州
3
134.9万円
東北
6
165.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
199万円
四国
1
115万円

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タンクとビッグホーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   いすゞ  ビッグホーン
146.3万円204.6万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
996 排気量(cc) 2999~3494
69~98 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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