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タンクとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   日産  スカイラインクーペ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1928 中古車掲載台数 316
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T アルパイン大型ナビ/両側電動/Bカメラ/ETC

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD トヨタ認定中古車 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ バックカメラ ETC LED スマアシIII

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 社外ナビ衝突軽減両側パワスラバックカメラ

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア シートヒーター 純正9型ナビ

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ・バックモニター

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    28万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 急上昇R32車両

    本体価格
    389.9万円

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  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xツインカムターボ エンジンRB26交換(R33用) 公認済

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT 禁煙車 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    190.6万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V 修復歴無し・禁煙車・ナビ・TV・ドラレコ・

    本体価格
    291.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 1年保証付/走行26千Km/CD再生/パワーシート

    本体価格
    82.8万円

関東
520
107.8万円
関西
236
115万円
東海
311
113.1万円
北海道
110
126.6万円
九州
234
110.6万円
東北
149
123.2万円
北陸・甲信越
160
109.6万円
中国
148
113.7万円
四国
60
116.5万円
地域別台数
関東
133
382.1万円
関西
20
417.1万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
39
510.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
25
361万円
四国
3
307.5万円

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タンクとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  スカイラインクーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
996 排気量(cc) 3696
69~98 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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