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タンクとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとSLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 209
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 大型ナビゲ9インチ ターボ 安全装置

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ナビTV 両側パワースライド シートヒーター

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 車検 2年付

    本体価格
    127万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G クリアランスソナー

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減 SDナビ リアカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車/ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙 衝突軽減 両側電動 9型ナビ LEDライト

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ!純正ナビ!両側パワスラ!Bカメラ!

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL北米仕様・ハードトップ付き 

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 

    本体価格
    2688万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 黒革パワーシート ハードトップ 18インチAW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 190SL オリジナル

    本体価格
    2310万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL560 正規ディーラー車 10500キロ

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 左ハンドル・AMG仕様・社外20インチAW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 法人1オーナー パワステO/H済 燃ポン新品

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 社外品 ワイドフェンダーナビTV革Bカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 500SL

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 正規D車 2オーナー 紺TOP NARDI木目ステア

    本体価格
    1100万円

関東
525
107.6万円
関西
235
114.9万円
東海
309
113万円
北海道
107
127.1万円
九州
235
110万円
東北
145
123.3万円
北陸・甲信越
156
109.4万円
中国
143
114万円
四国
60
116.9万円
地域別台数
関東
79
628.9万円
関西
45
576.4万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
20
479.2万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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タンクとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  SLクラス
146.3万円204.6万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
996 排気量(cc) 2996~4663
69~98 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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