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カムリとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
39万円468万円
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中古車相場 105万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
632 中古車掲載台数 212
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ セーフティセンス レーダク

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ サンルーフ 19AW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ/純正9インチナビ/バックモニター

    本体価格
    296万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチナビ

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TSSP BSM 社外前後ドラレコ 合皮シート

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G セーフティセンス パノラマルーフ純正ナビ

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減装置ペダル踏み間違い装置付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ HV G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    199万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 バリオルーフ修理済 赤革 ローダウン

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツPKG ABCパッケージ

    本体価格
    421.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 

    本体価格
    655.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 電動オープン全シリンダー交換済

    本体価格
    205.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 最終モデル ディーラー車 黒革シート

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 正規D車 デジーノLTD 150台限定モデル

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイルーフ スポーツマフラー

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 RSP ABCP 黒革 ナビTV ハーマンK 2年保証

    本体価格
    388万円

関東
188
232.6万円
関西
76
250.5万円
東海
113
244.2万円
北海道
23
289.1万円
九州
102
247.2万円
東北
41
256.5万円
北陸・甲信越
30
250.5万円
中国
32
260.2万円
四国
27
275.5万円
地域別台数
関東
69
622.4万円
関西
44
537万円
東海
57
503.3万円
北海道
7
650.6万円
九州
20
449.9万円
東北
2
130.1万円
北陸・甲信越
4
376.5万円
中国
7
567.8万円
四国
2
504万円

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カムリとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
329.4万円468.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2487 排気量(cc) 2996~4663
178 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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