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サンバーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとGLBの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   メルセデスAMG  GLB
VS
125円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 488万円868万円
GLBの相場表を見る
490 中古車掲載台数 76
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    47.7万円

  • スバル サンバー 660 VC マニュアル5速 エアコン パワステ

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD ターボ (両側自動ドア/純正ナビTVカメラ)

    本体価格
    175.9万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ エアコン CD

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 禁煙 キーレス Aストップ ドラレコ

    本体価格
    56万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 軽バン 安全装備 フルフラット スライド

    本体価格
    127万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4ナンバー商用バン キーレス  エアコン

    本体価格
    37.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD ナビ ドラレコ付き

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    578万円

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    652.1万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アドバンスドパッケージ・AMGスタッドレス

    本体価格
    777万円

関東
180
59.7万円
関西
54
80.1万円
東海
40
62.8万円
北海道
23
63.2万円
九州
63
47.1万円
東北
35
54万円
北陸・甲信越
39
58.2万円
中国
30
67.2万円
四国
26
71.3万円
地域別台数
関東
50
647.8万円
関西
8
642.1万円
東海
7
625.9万円
北海道
0
---
九州
5
685.1万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
3
710.6万円
四国
1
627.1万円

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サンバーとGLBのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   メルセデスAMG  GLB
104.5万円196.9万円 新車時価格 737万円916万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
658 排気量(cc) 1991
46~64 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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