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GLBとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   スバル  アルシオーネ
VS
455万円808万円
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中古車相場 185万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
88 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 パノラマ アドバンスドPKG パフォPKG 19AW

    本体価格
    599.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ディーラー整備記録 7人乗 スペアキー

    本体価格
    455万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    601.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 1オーナー アドバンスドP パノラマSR

    本体価格
    750万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アドバンスドパッケージ・AMGスタッドレス

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGパフォーマンスステア

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パフォ&アドバP 灰黒革 パノラマR 2年保証

    本体価格
    585万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 純正ナビ 360°ACC BSM 半革 シートH

    本体価格
    508.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パフォ&アドバP 赤黒革 パノラマR 2年保証

    本体価格
    575万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラマルーフ アドバンスドPKG 360°カメ

    本体価格
    538万円

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    185万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VS 

    本体価格
    198万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
46
628.1万円
関西
20
632.7万円
東海
8
632.7万円
北海道
1
605万円
九州
3
634.3万円
東北
2
560.8万円
北陸・甲信越
5
671.5万円
中国
3
652.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
2
188.8万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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GLBとアルシオーネのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   スバル  アルシオーネ
737万円1020万円 新車時価格 190万円292.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1991 排気量(cc) 1781~2672
306 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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