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GLBとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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GLBとクラウンセダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   トヨタ  クラウンセダン
VS
413万円1189万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 37万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
82 中古車掲載台数 74
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/パノラマ/ナビPKG

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドPKG&レーダーセーフティーPKG パノラマSR グレー/ブラック革 HUD 純正MBUXナビ地デジ360°カメラ AMG19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    564.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ 360°カメラ 20AW アンビエントライト ドライブレコーダー 電動リアゲート ETC

    本体価格
    741万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD マウンテングレー/ナビゲーションpkg/純正19インチAW/シートヒーター/360°カメラ/マルチビームLED/オートハイビーム/純正前後ドラレコ/AppleCarPlay/ワイヤレスチャージ/レーダークルコン/7人乗り/BSM

    本体価格
    459万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    662.2万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGナイトパッケージ仕様 アドバンスドPKG&レーダーセーフティーPKG パノラマSR グレー/ブラック革 HUD 純正MBUXナビ地デジ360°カメラ AMG20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    594.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスド/パフォーマンス/SR/HUD

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドPKG/パノラマルーフ/HUD

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    576.1万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    630.3万円

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関東
44
599.1万円
関西
12
606.3万円
東海
8
568.6万円
北海道
3
568.3万円
九州
2
505.8万円
東北
2
584万円
北陸・甲信越
3
543.2万円
中国
6
636.5万円
四国
2
628.2万円
地域別台数
関東
12
110.6万円
関西
9
142.5万円
東海
22
129.6万円
北海道
1
49.8万円
九州
11
100.5万円
東北
2
70.3万円
北陸・甲信越
3
127.3万円
中国
2
131万円
四国
12
---

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GLBとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   トヨタ  クラウンセダン
737万円1020万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1991 排気量(cc) 1988~1998
306 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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