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GLBとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 78万円
マスターエースサーフの相場表を見る
90 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    676.2万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ/パノラマ/AMGラインパッケージ/本革シート/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスターサラウンド/サウンドパーソナライゼーション機能/ブランドロゴプロジェクター/禁煙車/新車保証継承

    本体価格
    789万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    632.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドP パノラミックS/R

    本体価格
    823万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    658.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD シートヒーター&クーラー

    本体価格
    430万円

  • メルセデスAMG GLB GLB35 特別仕様車 5人乗 AMGアドバンスPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 AMGアドバンスドPKG AMGパフォーマンスPKG パノラミックスライディングルーフ 赤ツートン革シート ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    543万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 認定・SR・アドバンスドPKG・(2201)ヘッドアップ・ディスプレーAMGレザーパッケージ

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    190万円

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    159.5万円

  • トヨタ マスターエースサーフ スーパーツーリング 5速マニュアル ローダウン

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    78万円

関東
45
605.9万円
関西
20
600.1万円
東海
11
619.2万円
北海道
1
541.8万円
九州
4
622.3万円
東北
3
614.8万円
北陸・甲信越
1
788万円
中国
4
677.8万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
1
159.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとマスターエースサーフのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   トヨタ  マスターエースサーフ
737万円1020万円 新車時価格 100.6万円271万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
1991 排気量(cc) 1812~1998
306 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 MR、4WD
7名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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