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S5スポーツバックとGT Rロードスターを比較! - みんなの比較車種

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S5スポーツバックとGT Rロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   メルセデスAMG  GT Rロードスター
VS
117.7万円858万円
S5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
GT Rロードスターの相場表を見る
47 中古車掲載台数 1
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ Bang & Olufsen TV AudiレザーライトPKG ブラックグロススタイリングPKG シートヒーター(F/R) 全周囲カメラ ファインナッパレザー プライバシーガラ ワイヤレスチャージング 認中車

    本体価格
    537.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 禁煙車 333PS V6 サンルーフ Supersprint4本出しマフラー マットブラック塗装純正19AW 純正ナビ バックカメラ 温熱黒革  オートクルーズコントロール ETC Bluetooth接続

    本体価格
    189万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期/Audiレーザーライト/TV/純正20インチAW/赤キャリ/コンフォートPKG/サラウンドビューカメラ/ステアリングヒーター/ダイナミックステアリング/リヤスポーツディファレンシャル

    本体価格
    582.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    638万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    858万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ヴァーチャルコクピット SR Bang &Olufsen Audiプレセンス マトリクスLED MMIナビ Bカメラ 12セグ 黒革ダイヤステッチシート 前席Sヒーター 前席Pシート Pトランク Dセレクト ATホールド 前後Dレコ

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ 前席マッサージ機能付きシート 赤革 アシスタンスPKG メモリー付きパワーシート 前席シートヒーター MMIナビ(Bluetooth/USB/フルセグ/AUX) BANG&OLUFSENスピーカー ボディーカラー(ナバーラブルー)

    本体価格
    350.2万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正ナビ 全周囲 サンルーフ 本革 ビルトインETC パーキングアシスト 前後コーナーセンサー パワーバックドア シートヒーター パワーシート クルーズコントロール レーダー探知機 LED 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    254.2万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒ハーフ革スポーツシート リヤカメラ

    本体価格
    588万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen S sportシート カラードブレーキキャリパーレッド シートヒーター前後 プライバシーガラス アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 認定中古車

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Rロードスター 世界750台・カーセラ・カーボンエアロ 国内23台・エクステリアカーボン・カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
22
401.5万円
関西
7
488.6万円
東海
11
366万円
北海道
1
578万円
九州
2
603.4万円
東北
2
661.7万円
北陸・甲信越
1
389.8万円
中国
1
249万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S5スポーツバックとGT Rロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   メルセデスAMG  GT Rロードスター
891万円1008万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
2994 排気量(cc) ---
354 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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