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レジアスエースとGT Rロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデスAMG  GT Rロードスター
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 ---
GT Rロードスターの相場表を見る
799 中古車掲載台数 1
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ナビ1オーナーW電動ドアMTS20インチアルミ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/BT バックカメラ ETC 排出ガス洗浄装置 両側イージークローザードア ハーフレザーシート オートライト 100V電源 純正フロアマット 電格ミラー

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 1オーナー 記録簿 LEDヘッドライト バッドフェイス フロントバンパーガード アルパインナビ 地デジ バックカメラ AC100V 社外アルミ ホワイトレター ETC Bluetooth 電動格納ミラー フローリング

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 1オナ/ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/Bluetooth/TV/衝突軽減

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ レジアスエース DX GLパッケージ ロング ETC キーレス バックカメラ 衝突回避軽減 横滑り防止装置 盗難防止装置 両側スライドドア リアクーラー LEDヘッドライト パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スポイラー テール LEDヘッド&フォグ 両側スライド タイミングベルト交換済 リアヒーター&クーラー 100V電源 ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    134万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 タイミングベルト交換渡し 社外アルミホイール 純正LEDヘッドライト プッシュスタート リアスライドガラス小窓 コーナーセンサー 助手席エアバック 100V電源 カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 純正ラジオ/ETC/キーレス/ルームミラー型バックモニター/ABS/6人乗り/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 社外アルミ 3人乗り

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Rロードスター 世界750台・カーセラ・カーボンエアロ 国内23台・エクステリアカーボン・カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
242
249.9万円
関西
111
246.1万円
東海
114
241.1万円
北海道
107
241.1万円
九州
76
242万円
東北
69
251.1万円
北陸・甲信越
51
235.8万円
中国
14
203.4万円
四国
15
273.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GT Rロードスターの中古車を探す

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レジアスエースとGT Rロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデスAMG  GT Rロードスター
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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