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レジアスエースとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ライトエースバン
VS
77.8万円591万円
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中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
758 中古車掲載台数 132
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5速 6人乗り リアヒーターリアエアコン付

    本体価格
    338万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング ナッツRV リーク ツインサブ FFヒーター 外部充電

    本体価格
    389万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ ペアコンポ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ キーレス ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ RE Classicバッドフェイス

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 2.5インチローダウン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 積載量1000Kg  3人-6人乗変更

    本体価格
    228万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 純正SDナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    275万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型1オーナーLED外16AW車中泊スマートキー

    本体価格
    275.9万円

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    49.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD ーRenocaーMOL キャンピング仕様

    本体価格
    299.8万円

関東
247
245.9万円
関西
128
243.4万円
東海
87
246.7万円
北海道
76
255.1万円
九州
98
232.8万円
東北
67
229.9万円
北陸・甲信越
36
227万円
中国
11
209.8万円
四国
8
207.4万円
地域別台数
関東
48
127.8万円
関西
14
108.6万円
東海
16
136.6万円
北海道
7
181.5万円
九州
18
128.8万円
東北
10
75.8万円
北陸・甲信越
7
209.9万円
中国
6
129.9万円
四国
6
122.1万円

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レジアスエースとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ライトエースバン
170.6万円529.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1998~2982 排気量(cc) 1495
109~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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