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レジアスエースとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   日産  NV350キャラバン
VS
67.5万円669.8万円
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中古車相場 60万円939.8万円
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766 中古車掲載台数 1125
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    本体価格
    267.8万円

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    本体価格
    294.5万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV ラディッシュ 4WD FFヒーター ソーラー ツインサブ 1800Wインバーター マックスファン フリップダウンモニター 走行用リアクーラーリアヒーター リアユーアイビークルスタビライザー キーレス フルセグ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入全塗装

    本体価格
    応談

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ワンオーナー車 禁煙 ナビ バックカメラ 地デジ 両側スライドドア キーレスエントリー リアヒーター リアクーラー ETC CD再生可 電格ミラー オートライト オートエアコン スペアキー 車検整備付

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー 自社オリジナルキャンプカスタム!スペシャルエディション 車中泊

    本体価格
    302万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ 6人乗り 2列シート 両側スライドドア キーレス エアコン パワーウインドウ 4ナンバー 5ドア

    本体価格
    133万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ローダウン 17インチアルミ ローダウン ベットキット

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング バックカメラ トヨタセーフティセンス キーレス 車いす1名+9名乗車 スライドドア連動ステップ 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 修復歴無 福祉車両 ハイエース

    本体価格
    323万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    328万円

関東
227
244.8万円
関西
102
240.9万円
東海
93
232.4万円
北海道
100
239.4万円
九州
78
236.4万円
東北
69
238.4万円
北陸・甲信越
69
219.1万円
中国
16
208.5万円
四国
12
300.9万円
地域別台数
関東
508
186万円
関西
203
189.7万円
東海
112
208.8万円
北海道
63
217.4万円
九州
70
204.2万円
東北
58
228.3万円
北陸・甲信越
70
212.3万円
中国
28
194.3万円
四国
13
199.2万円

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トヨタ  レジアスエース   日産  NV350キャラバン
170.6万円529.5万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2488
109~160 最高出力(馬力) 129~147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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