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NV350キャラバンとコモを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   いすゞ  コモ
VS
60万円939.8万円
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中古車相場 79.8万円89.9万円
コモの相場表を見る
917 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ AT 5ドア 6人乗り フォグランプ キーレスエントリー 電動格納ミラー ETC ヘッドライトレベライザー 地デジTV バックカメラ ナビ ピュアドライブ 修復歴無し

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア/6人乗/点検記録簿4枚(3年.4年.5年.6年)キーレス/純正ナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/AUX/ドラレコ/ETC/LEDヘッド/電動格納ドアミラー・衝突被害軽減ブレーキ/左右スライドドア小窓付き

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ フォグランプ 両側スライドドア ドライブレコーダー  スマーキー プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    244万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車いす移動車 ウェルキャブ

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 NV350キャラバン ビークル グランベル ディーゼル4WD 常設二段ベッド/マルチルーム/FFヒーター/1500Wインバーター/ツインサブバッテリー/マックスファン/ポータブルトイレ/ピボット製クルーズコントロール/ドライブレコーダー/エンジンスターター/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    679.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ 地デジフルセグ CD DVD ETC USBポート バックカメラ 電動格納ミラー キーレス スペアキー 同色バンパー 195/80R15 両側スライド 3/6人乗

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 3/6/9人乗り 社外ナビ キーレス リヤヒーター 片側スライドドア 4WD 3列シート エアバッグ PS オートエアコン 前席パワーウインドウ 盗難防止装置 ABS 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    222万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
406
195.2万円
関西
173
194万円
東海
91
211.4万円
北海道
49
206.9万円
九州
54
222.2万円
東北
47
228.2万円
北陸・甲信越
64
211.4万円
中国
23
180.9万円
四国
10
221万円
地域別台数
関東
3
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   いすゞ  コモ
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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