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NV350キャラバンとコモを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   いすゞ  コモ
VS
63万円759万円
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中古車相場 49.8万円240.4万円
コモの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エクリプスナビ ワンセグTV バックカメラ ドラレコ リアヒーター キーレスキー 2駆4駆切替スイッチ DPF再生スイッチ ETC ハロゲンヘッドライト&フォグライト

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ フルセグTV 両側スライドドア ETC Bluetooth 運転席エアバッグ  横滑り防止装置 キーレスエントリー

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 後期 純正メモリーナビ 全周囲カメラ LEDヘッド オートエアコン 純正リモコンエンスタ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグ 禁煙車 両側スライドドア ETC

    本体価格
    216.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 両側スライド 低床 3人乗り キーレス ラジオデッキ パワーウィンドウ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ・エマージェンシーブレーキ・VDC・3名乗り・ドライブレコーダー

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 ディーゼルターボ デジタルインナーミラー ストラーダナビ Bluetoothオーディオ ミュージックサーバー アイドルアップ 電動格納ミラー キーレスキー パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 4WD 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV 両側スライドドア スマートキー 禁煙車 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    281.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付DX ロングボディ ディーゼルターボ4WD ETC・社外バックカメラ・社外ナビ・電格ドアミラー・リア左右スライドガラス・リアプライバシーガラス・フロント左右P/W

    本体価格
    163万円

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    応談

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    85万円

関東
533
180万円
関西
205
186万円
東海
126
205.7万円
北海道
63
204.2万円
九州
71
209.2万円
東北
54
231.3万円
北陸・甲信越
71
203.9万円
中国
23
203.4万円
四国
13
227.4万円
地域別台数
関東
4
79.1万円
関西
2
240.4万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
83万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   いすゞ  コモ
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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