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NV350キャラバンとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとボンゴバンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  ボンゴバン
VS
60万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 27万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 262
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 低床 5人乗 ETC2.0 Mナビ フルセグ Bluetooth リアヒーター リアクーラー アラウンドビューカメラ AUTECH専用15インチホイル 衝突軽減装置 オートクロージャー 分割可倒シート エンジンスターター LEDライト

    本体価格
    263.9万円

  • 日産 NV350キャラバン (ベース) 

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 簡易ベットキット アラウンドビューモニター 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC インテリキー リアクーラーヒーター HIDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    225万円

  • 日産 NV350キャラバン バンテック新潟 VR470 7名乗車 サブBT 外部電源 メインサブSW

    本体価格
    397万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 1.2t・3/6名・純正メモリーナビMJ119D-W・バックモニター・ドライブレコーダー前・ETC・リアクーラー

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼルターボ/両側スライドドア/リヤヒーター/フルセグTV付きナビ/バックカメラ/パートタイム4WD/電格ミラー/Bluetooth接続/積込ホイール付タイヤ

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ 純正ドラレコ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC エマージェンシーブレーキ  ガソリン2000cc 5ドア 3人乗り

    本体価格
    140.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 両側スライドドア 1250kg積載 キーレス 4ナンバー レベライザー ガソリン車

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ carrozzeriaナビ CD&DVD Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ リアヒーター&クーラー ETC ハロゲンヘッドライト&フォグライト 社外テールランプ 社外16インチAW

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
513
186.3万円
関西
197
189.9万円
東海
114
213.9万円
北海道
63
215.5万円
九州
67
202万円
東北
57
228.5万円
北陸・甲信越
73
212.5万円
中国
27
189.3万円
四国
12
198.6万円
地域別台数
関東
90
120.1万円
関西
63
84.9万円
東海
24
104.6万円
北海道
14
104.5万円
九州
27
99.4万円
東北
18
101万円
北陸・甲信越
12
131.8万円
中国
8
96.6万円
四国
6
96.3万円

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日産  NV350キャラバン   マツダ  ボンゴバン
189.4万円432.3万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2488 排気量(cc) 1494~1496
129~147 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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