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ファミリアバンとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアバン   マツダ  ボンゴバン
VS
19.9万円158.4万円
ファミリアバンの相場表を見る
中古車相場 27万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
50 中古車掲載台数 261
  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE AIS鑑定済 セーフティセンス キーレスキー

    本体価格
    108万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 

    本体価格
    43万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ワンオーナー エアコン パワステ1年保証

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    34.6万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 保証付き 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 1年保証付(事業用除く) ナビ  バックカメラ  ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ケンウッド7インチフルセグTV/バックカメラ/BLUETOOTH/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/プライバシーガラス/ドライブレコーダー前後/充電用USB端子タイプ

    本体価格
    100万円

  • マツダ ファミリアバン ハイブリッド 1.5 VE 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴバン 4WD 車検整備付き 4WD 5MT ディーゼル

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    27万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 

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    83万円

  • マツダ ボンゴバン 5ドアバン1.5DX ブレーキサポート ワンオーナー キーレス

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ ボンゴバン DX 5ドア ハイルーフ シングルタイヤ 低床 コラム5速オートマ パワーウイン 5ドア ハイルーフ シングルタイヤ 低床

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    133.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 2人乗り・パワーウインドウー・エアバッグ

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX LEDヘッドライトキーレスウインカー付ドアミラー

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 キーレス ナビ 最大積載量1150kg

    本体価格
    150.4万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0D DX 4ドア 4WD MT エアコン

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 積載1150kg/2人乗り/AT車 タイミングチェーン式エンジン /エアコン/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    89.9万円

関東
11
65.8万円
関西
5
52.3万円
東海
3
54.4万円
北海道
5
62.8万円
九州
9
83万円
東北
4
86.5万円
北陸・甲信越
6
110.9万円
中国
4
79.3万円
四国
3
84.7万円
地域別台数
関東
96
118.9万円
関西
63
82.8万円
東海
21
99.1万円
北海道
13
107.5万円
九州
24
104.4万円
東北
18
103.7万円
北陸・甲信越
10
145.4万円
中国
9
95.1万円
四国
7
93.9万円

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ファミリアバンとボンゴバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   マツダ  ボンゴバン
159.3万円233.4万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1496 排気量(cc) 1494~1496
73~109 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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