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NV150 ADとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   マツダ  ファミリアバン
VS
29.9万円159.8万円
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中古車相場 24.8万円158.4万円
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272 中古車掲載台数 48
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 関東仕入 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC エマージェンシブレーキ クリアランスナー 100Vコンセント

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    104.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX 純正ナビ ワンオーナー キーレス ETC 点検記録簿 AC100V 純正フロアマット ドアバイザー ライトレベライザー ABS パワステ 取説

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシブレーキ/ETC/コンセント

    本体価格
    102万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/カロッツェリアメモリーナビ/ワンセグ/CD・DVD再生/Bluetooth接続/ETC/Bカメラ/キーレスキー/車検整備付/1年保証付

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD メモリーナビ・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・ドライブレコーダー・リモコンキー・

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 禁煙 車検整備付 エマージェンシーブレーキ 衝突防止 キーレス パワーウインドウ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ Bluetooth 電格ミラー DVD 音楽録音 100V電源

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 全席パワーウインドウ エマージェンシーブレーキ ETC ナビテレビ

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE レーンアシスト 衝突被害軽減システム 電動格納ミラー CVT 記録簿 ABS ESC ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    68.6万円

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    29.8万円

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    122.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    59万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ETC ドライブレコーダー付 フル装備

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    35万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 保証付き 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

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    79.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE メモリナビ・バックカメラ・衝突回避軽減・キーレス・マツダ・ファミリアバン

    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    65万円

関東
83
70万円
関西
35
69.1万円
東海
17
67.1万円
北海道
29
84万円
九州
21
75.7万円
東北
51
79万円
北陸・甲信越
19
70.2万円
中国
12
77.4万円
四国
5
77.4万円
地域別台数
関東
11
65.8万円
関西
3
34.8万円
東海
4
75.2万円
北海道
5
50.4万円
九州
8
78.3万円
東北
3
78.7万円
北陸・甲信越
7
100.8万円
中国
4
79.3万円
四国
3
84.7万円

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日産  NV150 AD   マツダ  ファミリアバン
155.3万円197.1万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1498~1597 排気量(cc) 1496
109~111 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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