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NV150 ADとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
29.9万円159.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 9.8万円139万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
276 中古車掲載台数 140
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリ-ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・Eブレ-キ・車線逸脱警報・電格ドアミラ-・レベライザー・キ-レス・100Wコンセント・パワ-ウィンドウ・ペンホルダ-カ-ドホルダ-・リヤワイパ-・ドアバイザ-・フロアマット

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE パナソニックナビCN-B301B 衝突軽減ブレーキ ETC車載器付き 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキエアコン1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 6か月保証 衝突被害軽減システム ETC キーレスエントリー 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetoothオーディオ キーレスエントリー  前席パワーウィンドウ  助手席エアバック

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 車検R10年2月 1年保証付 全塗装ポリメタルグレー エマージェンシーブレーキ ヘッドライトレベライザー TRC 電動格納ミラー 100V

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE /禁煙車/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/純正ナビゲーション/バックモニター/Bluetooth/フルセグ地デジTV/AC100V/ETC/ボディー同色電動格納ドアミラー/リモコンキー/パワーウィンドウ/ABS/

    本体価格
    47.9万円

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    37万円

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    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビ地デジTVバックカメラETCクルコン

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ドラレコ

    本体価格
    39.6万円

関東
84
69.9万円
関西
36
69.1万円
東海
19
66.9万円
北海道
29
84万円
九州
21
75.7万円
東北
50
78.2万円
北陸・甲信越
19
70.2万円
中国
12
77.4万円
四国
6
77.8万円
地域別台数
関東
65
43.8万円
関西
16
37.6万円
東海
11
40.6万円
北海道
7
33.9万円
九州
20
48.3万円
東北
10
39.1万円
北陸・甲信越
5
50.6万円
中国
2
47.8万円
四国
4
50.3万円

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NV150 ADとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
155.3万円197.1万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1498~1597 排気量(cc) 1339
109~111 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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