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NV150 ADとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
29.9万円159.8万円
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中古車相場 9.8万円139万円
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273 中古車掲載台数 140
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 4WD ETC キーレス ナビ バックカメラ Bluetooth エアコン ABS PS PW 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ AM/FM

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワンオーナー CVT

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ テレビ ETC キーレス

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD /エマージェンシーブレーキ/メモリーナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ブレーキサポート ワンオーナー キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 4WD オートマチック エマージェンシーブレーキ キーレスエントリー レーンアシスト ETC 電動格納ミラー AC100V ラジオデッキ  1.6ガソリン 69494km DBF-VZNY12 バン

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX メモロナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・日産・NV150AD

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 増泉店展示車両 純正オーディオ 社外ドラレコ 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 弊社社用車

    本体価格
    66万円

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    39.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    56.6万円

関東
84
70万円
関西
35
69.1万円
東海
17
67.1万円
北海道
29
84万円
九州
21
75.7万円
東北
51
79万円
北陸・甲信越
19
70.2万円
中国
12
77.4万円
四国
5
77.4万円
地域別台数
関東
66
44万円
関西
15
36.8万円
東海
11
41.5万円
北海道
7
33.9万円
九州
20
48.3万円
東北
10
39.1万円
北陸・甲信越
5
50.6万円
中国
2
47.8万円
四国
4
50.3万円

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NV150 ADとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
155.3万円197.1万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1498~1597 排気量(cc) 1339
109~111 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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