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NV150 ADとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
29万円~153.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 21万円~153.5万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
239台 中古車掲載台数 156台
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ ナビTV 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 4WD・ETC・キーレス

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD SDナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX キーレス 禁煙車 記録簿 取扱説明書 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バイザー エアコン パワーステアリング

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 4WD・エマージェンシーブレーキ・キーレス・ナビ・ドラレコ・STタイヤ4本付(溝あり)

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/カロッツェリアメモリーナビ/ワンセグ/CD・DVD再生/Bluetooth接続/ETC/Bカメラ/キーレスキー/車検整備付/1年保証付

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD 寒冷地仕様車 インテリジェントキー エマージェンシーブレーキ バックカメラ ドライブレコーダー ナビTV

    本体価格
    66.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ/キーレス/ABS/PS/PW

    本体価格
    84.8万円

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    36.6万円

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    39.8万円

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    本体価格
    45万円

関東
65台
71.2万円
関西
35台
66.5万円
東海
15台
61.2万円
北海道
27台
75.4万円
九州
24台
73.8万円
東北
40台
78.4万円
北陸・甲信越
18台
69.5万円
中国
8台
80.3万円
四国
7台
73.1万円
地域別台数
関東
67台
44.8万円
関西
15台
41.6万円
東海
14台
45.5万円
北海道
8台
34万円
九州
24台
49.6万円
東北
8台
44.6万円
北陸・甲信越
10台
49.4万円
中国
6台
37.3万円
四国
4台
51.2万円

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NV150 ADとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
155.3万円~197.1万円 新車時価格 181万円~233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1498~1597 排気量(cc) 1339
109~111 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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