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NV150 ADとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
29.9万円159.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 9.8万円139万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
273 中古車掲載台数 140
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減装置ナビETCドラレコ

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ ドラレコ ディーラー保証

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ETC 前ドラレコ レーダーブレーキ レベライザー

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ テレビ ETC キーレス

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドラレコ ナビ バックカメラ ETC TV 衝突被害軽減 キーレス パワーウィンドウ エアバッグ エアコン ルーフキャリアー

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX リース可

    本体価格
    82.1万円

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    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン ETC バックカメラ ナビ TV DVD

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション HDDナビ DVD CD ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 カロッツェリアサイバーHDDナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/ナビ連動ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/オートエアコン/レオニス15inアルミホイール/フォグライト/ECON

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 雹損害有 純正ナビ ETC 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    50.8万円

関東
84
70万円
関西
35
69.1万円
東海
17
66.9万円
北海道
29
84万円
九州
21
75.7万円
東北
51
79万円
北陸・甲信越
19
70.2万円
中国
12
77.4万円
四国
5
77.4万円
地域別台数
関東
65
44万円
関西
16
37.6万円
東海
11
41.5万円
北海道
7
33.9万円
九州
20
48.3万円
東北
10
39.1万円
北陸・甲信越
5
50.6万円
中国
2
47.8万円
四国
4
50.3万円

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NV150 ADとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
155.3万円197.1万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1498~1597 排気量(cc) 1339
109~111 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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