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ADとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   マツダ  ファミリアバン
VS
19.9万円190万円
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中古車相場 24.8万円158.4万円
ファミリアバンの相場表を見る
195 中古車掲載台数 48
  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX ETC2年車検代

    本体価格
    40万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ標準装備

    本体価格
    112万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿15枚 ETC キーレス 修復歴無し 100V電源 電格ミラー CVT タイミングチェーン エアコン パワステ パワーウィンドウ フルフラットシート 5人乗り

    本体価格
    26万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿15枚 ETC キーレス 100V電源 電格ミラー パワーウィンドウ エアコン パワステ 4速オートマ タイミングチェーン フルフラットシート 5人乗り

    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 新規車検

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD /純正SDナビ/ワンセグTV/AC100V/ドアバイザー/電格ミラー/キーレス/保証書・取説・ナビ取説/整備記録簿(H26.H27.H28.H29.H30.R1.R2.R3.R4.R5.R7)

    本体価格
    36.1万円

  • 日産 AD 1.5 VE ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD AIS鑑定済 4WD ワンセグSDナビ PW ETC

    本体価格
    57万円

  • 日産 AD 1.2 DX 

    本体価格
    19.9万円

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    125万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 法人1オーナー 記録簿8枚 キーレス 100V電源 CVT タイミングチェーン フルフラットシート 4ナンバー エアコン パワステ AUX接続

    本体価格
    26万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 軽減B・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    108.2万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 保証付き 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE メモリナビ・バックカメラ・衝突回避軽減・キーレス・マツダ・ファミリアバン

    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX エアコン パワステ キーレス Wエアバック

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 放送車 宣伝車 スピーカー マイク

    本体価格
    60万円

  • マツダ ファミリアバン 不明 5MTキャブ車高調昭和ポリメタルグレー

    本体価格
    100万円

関東
59
46.5万円
関西
26
67.1万円
東海
21
78.3万円
北海道
24
67.7万円
九州
20
63.3万円
東北
20
76.1万円
北陸・甲信越
10
60.3万円
中国
7
46.4万円
四国
8
83.9万円
地域別台数
関東
11
65.8万円
関西
3
34.8万円
東海
4
75.2万円
北海道
5
50.4万円
九州
8
78.3万円
東北
3
78.7万円
北陸・甲信越
7
100.8万円
中国
4
79.3万円
四国
3
84.7万円

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ADとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  AD   マツダ  ファミリアバン
121.8万円218.2万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1240~1597 排気量(cc) 1496
90~113 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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