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ADとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   日産  ADエキスパート
VS
19.8万円236.4万円
ADの相場表を見る
中古車相場 19.8万円78万円
ADエキスパートの相場表を見る
244 中古車掲載台数 22
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エアコン パワステ フロントパワーウインドウ キーレス ABS エアバッグ 横滑り防止システム 車線逸脱警報

    本体価格
    165.2万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 AD VE社外ナビ&地デジ車検付き 

    本体価格
    48万円

  • 日産 AD 1.5 VE 社外ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 AD 1.5 VE デ-ラ-整備車 エアコン整備済み

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ 100V/100W電源 バイザー 取説

    本体価格
    56万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ Bカメラ ETC CD Bluetooth

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ドライブレコーダー前後カメラ  ETC  キーレス 電動ドアミラー ラジオ

    本体価格
    71.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD /ナビ/バックカメラ/インテリジェントキー/禁煙車/ETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ETC キーレス ナビ 100V電源 電格ミラー 4速オートマ タイミングチェーン 5人乗り フルフラットシート エアコン パワステ パワーウィンドウ 記録簿

    本体価格
    40万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 検09.8 キーレス AC PS 前PW

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 本州車両 社外ナビTVフルセグ Bカメラ フォグランプ スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 横滑り防止装置

    本体価格
    63万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 4WD スマートキー 全席Pウインド 錆止

    本体価格
    78万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 12セグMナビBカメラETC

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 全席パワーウインド リアヘッドレスト プライバシーガラス リアワイパー キーレス オートライト

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 VX 1800cc インテリキー バックカメラ 前後PW

    本体価格
    53.8万円

関東
60
45.7万円
関西
29
70.4万円
東海
24
72.8万円
北海道
22
74.1万円
九州
24
70.9万円
東北
59
136.7万円
北陸・甲信越
10
57.5万円
中国
10
60.2万円
四国
6
93.6万円
地域別台数
関東
4
55.2万円
関西
5
32.4万円
東海
3
43.5万円
北海道
3
63.3万円
九州
3
54.3万円
東北
3
51万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
54万円

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ADエキスパートの中古車を探す

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ADとADエキスパートのカタログ情報を比較する

日産  AD   日産  ADエキスパート
121.8万円218.2万円 新車時価格 139.7万円197万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1240~1597 排気量(cc) 1498~1797
90~113 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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