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ADとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ADとフィットシャトルの中古車情報を比較する

日産  AD   ホンダ  フィットシャトル
VS
13.9万円170万円
ADの相場表を見る
中古車相場 17.8万円78.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
264 中古車掲載台数 35
  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 AD 1.2 DX リビルトE/G載替済 記録簿21枚 ナビ ETC TV

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tチェーン式 ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 AD DX 

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ETC 修復歴無 P/W A/C P/W 4速AT

    本体価格
    32万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • 日産 AD 1.5 DX LEDライト 商用車 TVナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    18万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD フルセグTV メモリーナビ バックカメラ

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    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD ETC 社外Bカメラ PS PW ABS キーレス

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ HDDナビ|バックカメラ|HIDヘッドライト|ETC

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    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

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    35万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD メモリーナビ・VSA・電格ミラー

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 検08.6 ナビTVスマキーDレコBカメETC

    本体価格
    39万円

関東
69
70.7万円
関西
69
86.8万円
東海
31
52.6万円
北海道
15
56.6万円
九州
24
64.2万円
東北
29
69.1万円
北陸・甲信越
11
45.5万円
中国
12
102.7万円
四国
4
37.2万円
地域別台数
関東
13
44.6万円
関西
2
40万円
東海
2
66.8万円
北海道
3
66.2万円
九州
2
49.9万円
東北
6
48.6万円
北陸・甲信越
4
36.4万円
中国
1
59.9万円
四国
2
48.3万円

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ADとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

日産  AD   ホンダ  フィットシャトル
121.8万円215.8万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1240~1597 排気量(cc) 1496
90~113 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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