| 日産 AD | 日産 e-NV200バン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.8万円～236.4万円
ADの相場表を見る |
中古車相場 |
40万円～115.3万円
e-NV200バンの相場表を見る |
| 235台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 AD | 日産 e-NV200バン | |
|---|---|---|
| 121.8万円～218.2万円 | 新車時価格 | 329.4万円～412.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1855 |
| 1240～1597 | 排気量(cc) | --- |
| 90～113 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| 13～16.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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便利な機能満載！ビジネスモデルのパイオニア ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー（エアウェイブベース）。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。（2006・12） |
解説 |
日産EV初の商用バン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている（2014.10） |
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