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NV350キャラバンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとバネットの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  バネット
VS
53.8万円540万円
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中古車相場 19万円434万円
バネットの相場表を見る
828 中古車掲載台数 90
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト

    本体価格
    303万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ キーレス ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 平床 6人乗 純正ETC/ドアバイザー/フロアマット

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ Eブレーキ1オナナビTV全方位カメラLED板張

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ Wエアコン・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ SDナビ TV Bluetooth ベッドキット  Bカメ

    本体価格
    174.6万円

  • 日産 NV350キャラバン DXクロムギアパッケージ4WD 3人乗/簡易トイレ/ナビ/Bカメラ/オーニング

    本体価格
    278万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 両側スライドドア Bカメラ ナビ TVドラレコ

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正SDナビ.フルセグ.Bカメラ.ETC.

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ワンオナ/ナビTV/Bモニター/HID/黒KH3/両側

    本体価格
    165.7万円

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    40.7万円

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  • 日産 バネット 2.0 GL ディーゼルターボ 低床シングル/両側スライドドア/6名乗車

    本体価格
    44万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ETC 6人乗り ガソリン ポータブルナビ

    本体価格
    38万円

  • 日産 バネット 1.8 DX タイミングベルト交換済  ETC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 バネット スーパーリフト パワステ ETC  ABS ETC

    本体価格
    54.8万円

関東
370
170.1万円
関西
141
163.1万円
東海
110
209.2万円
北海道
35
188.6万円
九州
57
192.9万円
東北
44
210.2万円
北陸・甲信越
34
149.4万円
中国
28
184.2万円
四国
9
216.3万円
地域別台数
関東
38
85.3万円
関西
18
57.6万円
東海
6
67万円
北海道
9
73.8万円
九州
5
99.6万円
東北
3
89万円
北陸・甲信越
6
82.6万円
中国
2
55.9万円
四国
3
65.3万円

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NV350キャラバンとバネットのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  バネット
189.4万円432.3万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1998~2488 排気量(cc) 1789~2184
129~147 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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