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ライトエースノアとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースノアとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   トヨタ  ライトエースバン
VS
169万円
ライトエースノアの相場表を見る
中古車相場 27.5万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 148
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    169万円

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  • トヨタ ライトエースバン キャンピングカーリンエイコンパクト4WD バカンチェスMOMO ツインサブバッテリー インバータ―2000W ソーラーパネル FFヒーター DC冷蔵庫 ワンオーナー 4ナンバー登録車

    本体価格
    347.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD プライバシーガラス センターデフロック

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ナビ TV バックカメラ キーレス ドライブレコーダー ETC リアヒーター 社外AW

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス ラジオ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 純正ナビ地デジTV バックカメラ 両側スライドドア フロントドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 CD再生 キーレスキー ライトレベライザー プライバシーガラス 純正バイザー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL グレー全塗装 シートカバー ナビ&TV マッドタイヤ バンパーラプター塗装 マニュアル車 ETC キーレス パワーウィンドー リヤガラス5面スモークフィルム 走行65.000km

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピングカー広島 ピコ 6名乗車 サブバッテリー 走行充電 外部充電 シンク 給排水ポリタンク FFヒーター 冷蔵庫 ポップアップルーフ 8ナンバー 両側スライドドア ETC 前後ドラレコ キャンピングカー

    本体価格
    427万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キャンピング仕様 ルーフベンチレーター

    本体価格
    147.8万円

関東
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関西
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169万円
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
40
138.6万円
関西
11
145.8万円
東海
20
113.1万円
北海道
19
114.3万円
九州
16
120.4万円
東北
21
138.1万円
北陸・甲信越
14
119.5万円
中国
5
141万円
四国
2
243万円

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ライトエースノアとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   トヨタ  ライトエースバン
170.5万円284.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1998~2184 排気量(cc) 1495
91~130 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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