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ライトエースバンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   日産  バネット
VS
34.8万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円289万円
バネットの相場表を見る
142 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス ETC パワーウィンドウ 純正ラジオ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ライトエースバン 4WD M/T

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 全塗装丸目仕様 リフトアップ デフロック 新ATタイヤ 新マッドクロスAW バンパールーフラプター塗装 ルーフキャリア リアラダー シートカバー ドラレコ 地デジナビ キーレス 4ナンバー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ベッドキット車 リフトアップ 10インチディスプレイオーディオ ルーフキャリア

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 純正ナビ地デジTV バックカメラ 両側スライドドア フロントドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 CD再生 キーレスキー ライトレベライザー プライバシーガラス 純正バイザー

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD PicoインバーターPOPUP冷蔵庫ルーフFFヒーターTVカーテン外部100V入力ドライブレコーダーナビBカメラ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD SantaRosa Fillmore 丸目キット

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD バックカメラ ETC スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD ワンオーナー パワステ 両側スライドドア 寒冷地仕様 ナビ ABS エアコン

    本体価格
    58.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 社外オーディオ バックカメラ タイミングベルト交換歴有

    本体価格
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  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 ハイルーフ エアコン パワステ 両側スライド

    本体価格
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  • 日産 バネット 1.8 GL 平床 ハイルーフ GLグレード/5ドア/パワーウィンドゥ/Tベルト一式交換済み/(3)6人乗り/全長428/最大積載1000kg/Pガラス&カラーバンパー/CD/法定整備&予防メンテ+α付

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD AC ABS PS PW エアB

    本体価格
    45万円

関東
39
148.8万円
関西
14
130.7万円
東海
19
115.1万円
北海道
13
140.6万円
九州
17
113.2万円
東北
18
122.5万円
北陸・甲信越
14
152.6万円
中国
5
141万円
四国
3
188万円
地域別台数
関東
33
73.9万円
関西
20
76.5万円
東海
12
94.2万円
北海道
6
72.4万円
九州
6
78.8万円
東北
12
75.8万円
北陸・甲信越
8
83.1万円
中国
1
69万円
四国
3
73.1万円

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ライトエースバンとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   日産  バネット
148万円213.6万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1495 排気量(cc) 1789~2184
97 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
12~13km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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