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ライトエースバンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   日産  バネット
VS
34.8万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円289万円
バネットの相場表を見る
143 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC Bカメラ キーレス ドラレコ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD SDナビ・ワンセグ・バックカメラ・ETC・ABS・ダブルSRS・両側スライドドア・5人乗り・ドラレコ・リヤヒーター・パートタイム4WD

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 社外TVナビ パワステ ETC キーレスエントリー ABS ドライブレコーダー 盗難防止装置 エアコン 両側スライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 5速マニュアル

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 5速MT 4WD 純正CD AUX USB ETC キーレス スペアキー スペアタイヤ リアフォグランプ 前席パワーウインドウ プライバシーガラス 電動ミラー ABS Wエアバック リアアンダーミラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL パワーウィンドウ/ETC/バックカメラ/スタッドレスタイヤ/夏タイヤ/NSCP-W62/両側スライドドア

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX SDナビ 社外13インチアルミ Bluetooth DVD 助手席エアバッグ ボディ全塗装済み グリル・バンパーブラック塗装 地デジ 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー CD再生

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス製ハナEVE4WD ポップアップルーフ 4WD ナビ Bカメラ サブ インバータ FF

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレスエントリー ドライブレコーダー

    本体価格
    117.9万円

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  • 日産 バネット (ベース) 

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    89万円

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  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ ハイルーフ コラムAT ベージュ全塗装済み オリジナル角目仕ルック マッドクロスレンジャー14インチ TOYOオープンカントリーRTタイヤ エアコン

    本体価格
    147万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    44.3万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ABS 最大積載量950キロ 修復無し

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 新明和製パワーリフト付

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 バネット リフター付き 新明和 パワーゲート付き メモリナビフルセグ ETC付き

    本体価格
    39万円

関東
40
147.2万円
関西
14
130.7万円
東海
20
116.9万円
北海道
12
139万円
九州
17
113.2万円
東北
18
122.5万円
北陸・甲信越
14
152.6万円
中国
5
141万円
四国
3
188万円
地域別台数
関東
33
73.9万円
関西
20
76.5万円
東海
12
94.2万円
北海道
6
71.2万円
九州
6
78.8万円
東北
12
75.8万円
北陸・甲信越
8
83.1万円
中国
1
69万円
四国
3
73.1万円

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ライトエースバンとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   日産  バネット
148万円213.6万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1495 排気量(cc) 1789~2184
97 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
12~13km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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