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ライトエースバンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   日産  バネット
VS
34.8万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円289万円
バネットの相場表を見る
142 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 純正AM/FMオーディオ・AUX・キーレスエントリー・ブラックレザー調シートカバー・電動ミラー・ヘッドライトレベライザー・両側スライドドア・Wエアバック・ABS・純正ラバーフロアマット

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア TOYOTAボンネットエンブレム マットブラック塗分 新品革調シートカバー 両側スライドドア

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ハリー キャンピングカー

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ ライトエースバン ハナ ソーラーパネル/FFヒーター/1500Wインバーター/リアTVモニター/DVDプレイヤー/マックスファン/乗車定員5名/就寝定員4名/TV&ナビ&ETC

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD リゾートデュオユーロ ポップアップルーフ FFヒーター 電子レンジ 冷蔵庫 ソーラーパネル サブバッテリー インバーター オートチャージャー 走行充電 外部充電 サイバーナビ/地デジフルセグ/Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD SDナビ・ワンセグ・バックカメラ・ETC・ABS・ダブルSRS・両側スライドドア・5人乗り・ドラレコ・リヤヒーター・パートタイム4WD

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス 7インチポータブルナビ ワンセグ ETC 社外13インチアルミ パワーウインドウ バックミラー リアワイパー 電動角度調整ミラー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 5速マニュアル GL

    本体価格
    89万円

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  • 日産 バネット 1.8 GL タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 

    本体価格
    69万円

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    44.8万円

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    本体価格
    57.8万円

  • 日産 バネット VX-4WD キャンピング ミニキャンパープチ サイドオーニング

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  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ ETC キーレス 最大積載1000キロ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 850kg積

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    44.3万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 

    本体価格
    41万円

関東
39
148.8万円
関西
14
130.7万円
東海
19
115.1万円
北海道
13
140.6万円
九州
17
113.2万円
東北
18
122.5万円
北陸・甲信越
14
152.6万円
中国
5
141万円
四国
3
188万円
地域別台数
関東
33
73.9万円
関西
20
76.5万円
東海
12
94.2万円
北海道
6
72.4万円
九州
6
78.8万円
東北
12
75.8万円
北陸・甲信越
8
83.1万円
中国
1
69万円
四国
3
73.1万円

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トヨタ  ライトエースバン   日産  バネット
148万円213.6万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1495 排気量(cc) 1789~2184
97 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
12~13km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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