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ライトエースとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエース   日産  バネット
VS
94万円228万円
ライトエースの相場表を見る
中古車相場 29.8万円229万円
バネットの相場表を見る
5 中古車掲載台数 90
  • トヨタ ライトエース 0.75t積・平ボディ・低床・MT5 車輛総重量2135Kg内寸2440×1600×350

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース ライトエース 全塗装済み車両  荷室改造

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ライトエース 2.0 FXV 4WD スカイライトルーフ パートタイム4WD 4速AT 2000cc アイアンバンパー エアコン リアエアコン パワステ パワーウインドウ CD/USB/AUX 2列目回転座面 ミラー型レーダー ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ 4WD ポップアップルーフ8NOキャンピング4WD

    本体価格
    99万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 4WD 300個所1年保証付 AT 4D 5人乗り タイヤ交換済 タイミングチェーン プライバシーガラス ETC キーレス モケットシート 禁煙車 ワンオーナー AC Wエアバック ABS PS PW 積載900kg

    本体価格
    140万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 平床 ハイルーフ GLグレード/5ドア/パワーウィンドゥ/Tベルト一式交換済み/(3)6人乗り/全長428/最大積載1000kg/Pガラス&カラーバンパー/CD/法定整備&予防メンテ+α付

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 低床 5人乗り コンパクトフォールディングシート 脱着式パーテーションパイプ 荷室ロープフック バックドアインナーハンドル

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD ETC

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 バネット 2.0 CD ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤホイル

    本体価格
    59.8万円

関東
1
121万円
関西
1
228万円
東海
2
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
28
77.9万円
関西
19
68.8万円
東海
9
89万円
北海道
8
74.9万円
九州
4
85.5万円
東北
11
92.4万円
北陸・甲信越
7
83.7万円
中国
2
58.4万円
四国
2
65.1万円

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トヨタ  ライトエース   日産  バネット
89.9万円309.6万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4070×1650×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1486~2184 排気量(cc) 1789~2184
70~97 最高出力(馬力) 79~102
4WD、MR、FR 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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