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Q2とEQEを比較! - みんなの比較車種

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Q2とEQEの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   メルセデスAMG  EQE
VS
98万円477万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 665万円1473万円
EQEの相場表を見る
235 中古車掲載台数 56
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SラインプラスP アシスタントP バーチャルコックピット 純正ナビ TV バックカメラ ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー ハーフ革 シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    213.6万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 2024年モデル TVチューナー 電動リヤゲート アダプティブクルーズ サイドアシスト スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング リヤビューカメラ ブレードマンハッタングレー 禁煙車

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    196.7万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンフォートPKG アシスタントPKG ナビゲーションPKG ACC 純正ナビ フルセグ BT MTモード付AT シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト 純正17AW コーナーセンサー ETC BSM レーンキープアシスト

    本体価格
    218.6万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスP(サイドアシスト無し)・スマホ連携・ナビ・LEDライト・電動テールゲート・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズ・バーチャルコクピット・バックカメラ・前後バンパーセンサー

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット黒革シート

    本体価格
    173.1万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ACCアダプティブクルーズ バーチャルコックピット 電動テールゲート 純正前後ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ TV DVD USB CarPlay BCS認定整備保証1年付き

    本体価格
    248.6万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMI ナビゲーションシステム・アウディコネクト・アウディプレセンスベーシック・アシスタンスパッケージ・オートマチックテールゲート・ナビゲーションPKG・バーチャルコックピット

    本体価格
    196万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ベーシック & コンビニエンス & ナビPKG  ACC  シートヒーター  電動リアゲート  バーチャルコクピット  前後ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 2020年モデル 18AW バーチャルコックピット 電動テールゲート アダプティブクルコン レーンアシスト シートヒーター リヤビューカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    765万円

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    本体価格
    792万円

関東
79
248.7万円
関西
38
244.5万円
東海
43
244.1万円
北海道
2
363万円
九州
33
241万円
東北
8
225.6万円
北陸・甲信越
19
247.9万円
中国
7
188.9万円
四国
6
196.8万円
地域別台数
関東
19
834.1万円
関西
17
898万円
東海
17
832.3万円
北海道
0
---
九州
3
810万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q2とEQEのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   メルセデスAMG  EQE
299万円544万円 新車時価格 1922万円1925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
999~1968 排気量(cc) ---
116~150 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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