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3シリーズツーリングとEQEを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとEQEの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  EQE
VS
20万円858万円
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中古車相場 598万円1443万円
EQEの相場表を見る
536 中古車掲載台数 39
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 1オーナー/ベージュ革/毎年ディーラー整備/冬タイヤ有/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/電動トランク/シートヒーター/純正17AW/AUX/USB/ETC/パドル

    本体価格
    104万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ディーゼル・ラグジュアリー・黒革シート

    本体価格
    105.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 半年保証 純ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ パワーバックドア パワーシート アクティブクルーズ LED ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    237.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ リアカメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト アップルカープレイ 前後パークディスタンスコントロール ワイヤレス充電

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ハイラインPKG・ブラックレザーシート・シートヒーター・ウッドトリム・Mスポーツブレーキ・ブラックグリル・18インチAW・Applecarplay・アクティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト

    本体価格
    348.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ 純正18インチAW シートメモリー パワーシート TV ETC

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ハイライン/コンフォ-トPKG/パーキングアシストプラス360°カメラ/オイスターレザー/シートヒーター/アクティブクルコン/インテリセーフ/レーンチェンジW/パワーバックドア/2024年製タイヤ装着/地図データ2024y版/

    本体価格
    255万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ レーンキープアシスト LEDヘッドライト ミュージックプレイヤーAUX CD/HD エアバック前席+サイド パワーシート前席 オートライト ブラインドスポットモニター USB

    本体価格
    196.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダ-クル-ズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC パワーシート 電動格納ドアミラー 電動リアゲート オートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    187.3万円

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    本体価格
    834.5万円

関東
229
256.4万円
関西
111
245.6万円
東海
89
274.5万円
北海道
10
264.7万円
九州
37
287.6万円
東北
22
133.8万円
北陸・甲信越
8
258.1万円
中国
23
263.6万円
四国
7
292.2万円
地域別台数
関東
14
792.9万円
関西
14
827.8万円
東海
6
783.2万円
北海道
0
---
九州
1
786.6万円
東北
1
809万円
北陸・甲信越
3
868.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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EQEの中古車を探す

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3シリーズツーリングとEQEのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデスAMG  EQE
494万円1116万円 新車時価格 1922万円1925万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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