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オデッセイとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  EQE
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 718万円1328万円
EQEの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 25
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング/マルチビューカメラ

    本体価格
    493.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 禁煙

    本体価格
    115万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 特色プレミアムヴィーナスブラックパール

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 禁煙1オーナー マルチビュー ナビ USB

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 本革シート 純ナビ  全方位 ACC

    本体価格
    346.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11.4インチナビ付マルチビューカメラ

    本体価格
    506.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 本州仕入 ナビ 法定点検 夏冬タイヤ付属

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後席モニター 純正8型ナビ

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ/フリップ地デジBカメラ両電動

    本体価格
    215万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外アルミ ダウンサス ナビ

    本体価格
    28万円

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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGスポーツホイールパッケージ

    本体価格
    962.5万円

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    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左ハンドル デジタルインテリアPKG

    本体価格
    937.7万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー禁煙車 パノラマルーフ 黒革

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    886万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・デジタルインテリアPKG

    本体価格
    1004.3万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンブレーキ デジタルインテリアP

    本体価格
    1090万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー デジタルインテリアP SR 20AW

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 電気自動車 EV Burmester

    本体価格
    983万円

関東
588
196.2万円
関西
237
172.9万円
東海
242
268.8万円
北海道
87
128.9万円
九州
183
179.5万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
110
203.7万円
中国
73
186.5万円
四国
37
161.9万円
地域別台数
関東
11
971.2万円
関西
5
908.8万円
東海
4
1053.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
1174万円
北陸・甲信越
1
848万円
中国
2
1098万円
四国
0
---

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EQEの中古車を探す

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オデッセイとEQEのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  EQE
249万円516.5万円 新車時価格 1922万円1925万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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